Konkretne rozwiązania do jazdy po bezdrożach

Iveco Nowy Daily 4x4 jest wyposażone w stały napęd na wszystkie koła i blokady mechanizmu różnicowego. Rozłożenie momentu obrotowego (32% na oś przednią i 68% na oś tylną) zapewnia doskonałą przyczepność w każdym terenie.
6-stopniowa skrzynia biegów (6-ty nadbieg) sprzężona z centralną skrzynką rozdzielczą i dwoma redukcjami, które zapewniają:

• 24 przełożenia do przodu: 12 do tras mieszanych i 12 do tras terenowych (6x2 + 6x2)
• i 4 wstecz.

Pierwszy synchronizowany stopień redukcji (międzybieg) można włączyć w trakcie jazdy, natomiast drugi międzybieg, potrzebny w trudniejszym terenie, należy włączać w czasie gdy pojazd stoi. Włączanie i wyłączanie trzech blokad mechanizmu różnicowego wykonuje urządzenie sterujące; specjalnym przyciskiem na desce rozdzielczej kierowca może włączać blokady podczas jazdy. 
Zawieszenie Nowy Daily 4x4 jest szczególnie przydatne w jeździe terenowej. Paraboliczne resory wzdłużne są bardzo elastyczne i mają duży skok. Osie, zamontowane na resorach piórowych gwarantują stabilność trakcji w trudnych warunkach terenu bez drogi. Teleskopowe amortyzatory, poprzeczne drążki stabilizacyjne i napędzana oś zapewniają doskonałe prowadzenie w każdym rodzaju terenu i nachylenia bez utraty ładowności.