Maksymalna solidność i niezawodność

Podwozie zawsze należało do atutów wszystkich pojazdów Iveco.
Podwozie Ecostralisa jest wykonane z podłużnic o stałym przekroju, z wysokowytrzymałej stali o grubości 6,7 mm lub 7,7 mm, w zależności od rozstawu osi oraz modelu/wersji.

Jeśli chodzi o zawieszenie to Ecostralis jest wyposażony w przednie mechaniczne (paraboliczne) zawieszenie i pneumatyczne z tyłu lub w pełne pneumatyczne (wersje LT).

Zawieszenie paraboliczne zapewnia mniejszą masę i wyższy poziom komfortu w czasie jazdy niezależnie od tego czy pojazd jedzie z ładunkiem czy jest pusty.
Układ zawieszenia pneumatycznego jest wyposażony w system ECAS (Elektronicznie Sterowane Zawieszenie Pneumatyczne), aby utrzymywać prześwit pod pojazdem na stałym poziomie w czasie jazdy, a także w czasie załadunku i rozładunku pojazdu.
System ECAS pozwala kierowcy regulować wysokość podwozia, na przykład zrównać je z poziomem rampy załadowczej lub ułatwić sprzęgnięcie /rozprzęgnięcie naczepy i ciągnika.

ECAS: Elektronicznie Sterowane Zawieszenie Pneumatyczne
ECAS jest to elektronicznie sterowany system zawieszenia pneumatycznego, który zapewnia kierowcy bardzo wysoki komfort jazdy oraz utrzymuje pojazd na stałym poziomie w stosunku do prędkości, obciążenia oraz nawierzchni drogi.
System również modyfikuje siłę hamowania, tak aby ją dopasować do obciążenia na każdą oś. System ECAS został pierwotnie opracowany z myślą zastosowania w środkach transportu publicznego, lecz obecnie jest on stosowany w całej gamie pojazdów, w niektórych pojazdach typu SUV czy nawet w pojazdach terenowych.