Większy moment obrotowy, mniejsze zużycie paliwa, większa niezawodność

Turbosprężarka doładowująca, sterowana przy pomocy zawór upustowy,ogranicza ciśnienie nawet przy niskich obrotach silnika, optymalizując moment obrotowy i zużycie paliwa. Ograniczenie ciśnienia jest niezbędne do mechanicznej ochrony silnika i turbosprężarki.
Układ zawór upustowy pozwala ciśnieniu wytwarzanemu przez turbosprężarkę utrzymywać się na stałym poziomie, a jednocześnie pozwala na stopniowy upust ciśnienia w określonych warunkach. To właśnie ciśnienie gazów wydechowych, po osiągnięciu z góry ustalonych wartości, otwiera zawór upustowy w kolektorze spalin. Dzięki temu gazy wydechowe sąodprowadzane, zanim mają okazję dotrą do turbosprężarki.