Większy moment obrotowy – mniejsze zużycie paliwa – większa niezawodność
Turbosprężarka, sterowana przy pomocy zawór upustowy, ogranicza ciśnienie doładowania, optymalizując moment obrotowy i zużycie paliwa. Ograniczenie ciśnienia jest niezbędne do mechanicznej ochrony silnika i turbosprężarki.
Zawór upustowy pozwala ciśnieniu zwiększanemu przez turbosprężarkę utrzymywać się na stałym poziomie, a jednocześnie pozwala na stopniowy upust ciśnienia w określonych warunkach. To właśnie ciśnienie gazów wydechowych, po osiągnięciu z góry ustalonych wartości, otwiera zawór upustowy w kolektorze spalin. Dzięki temu gazy wydechowe są bocznikowane, zanim dotrą do turbosprężarki.
