Elastyczność i wydajność / transport kontenerów
Transport kontenerowy jest stosowany w różnych rodzajach przewozów – począwszy od dystrybucji skończywszy na przewozach dalekobieżnych.
Kabiny oferowane w Stralisie w ramach konfiguracji 4x2 i 6x2 (ciągniki lub podwozia) umożliwiają każdemu Klientowi na skonfigurowanie idealnego pojazdu pasującego do jego potrzeb.
Istnieje szereg kryteriów, które muszą być spełnione przy takich przewozach, a Stralis spełnia je wszystkie:
- szybka wymiana nadwozia,
- doskonała zwrotność pojazdu pomocna przy wymianie nadwozia,
- komfort jazdy
Do przewozu wymiennych nadwozi najlepsze konfiguracje Stralisa są następujące:
- Kabina AD (Active Day) do codziennego użytku lub kabina AT (Active Time) do przewozów międzyregionalnych z możliwością noclegu;
- Obydwa rodzaje kabiny są bogato wyposażone w standardzie w tym m.in. w pełni komfortowy fotel kierowcy, natomiast bezpieczeństwo (w zależności od modelu) jest zapewniane przez następujące systemy: Elektroniczny system hamowania (EBS) w połączeniu z elektronicznym systemem ograniczenia siły hamowania (EBL), oraz w opcji: System Ostrzegania Przed Niekontrolowaną Zmianą Pasa Ruchu oraz aktywny tempomat (ACC), Hill Holder zapobiegający staczaniu się pojazdu przy ruszaniu pod górę, przedni hamulec postojowy
- silniki zgodne z normą czystości spalin EuroV (w opcji EEV - norma bardziej restrykcyjna niż norma emisji spalin Euro5) o mocy od 310 KM do 360 KM stosowane w dystrybucji towarów w dużych i małych miastach oraz o mocy od 420 KM do 480 KM do przewozu ładunków na trasach międzyregionalnych z najdłuższą przerwą między przeglądami serwisowymi w swojej klasie (do 150.000 km);
- podwozia w konfiguracji 4x2 oraz 6x2: (190 S … CM lub 260 S … CM) wraz z zawieszeniem pneumatycznym do przewozu kontenerów.
