Bezpieczne i niezawodne
Wszystkie modele Stralisa są dostępne z różnymi rodzajami osi w zależności od zastosowań pojazdu. Osie różnią się budową, maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem oraz, w przypadku tylnych osi, przełożeniem przekładni głównej:
- maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej do 8000 kg
- osie napędowe z pojedynczą redukcją, z blokadą mechanizmu różnicowego w standardzie oraz maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem do 13.000 kg.
- Liczne przełożenia przekładni tylnej są dostępne w zakresie od 2,64 do 5,29, dzięki czemu do danego rodzaju przewozów można dobrać optymalny układ napędowy, co gwarantuje ekonomiczne wykorzystanie silnika.
- Asortyment zamyka seria osi trzecich (stałych bądź podnoszonych i skrętnych) znajdujących się przed lub za osią napędową, z pojedynczym kołem lub bliźniaczym.
