Zintegrowane sterowanie wszystkimi urządzeniami hamowania
Dekompresyjny hamulec silnikowy napędu Cursor współpracujący z turbiną o zmiennej geometrii lub z CEB zapewnia bezpieczne hamowanie i zmniejszapracę hamulca głównego ograniczając częstotliwość wymiany zużywalnych części układu hamulcowego.
Pojazdy Trakker mają elektroniczne układy ABS, EBL, które optymalizują siłę hamowania zależnie od ładunku; na zamówienie montuje się też system antypoślizgowy ASR.
Wszystkie mosty przednie z hamulcami tarczowymi mają hamulec postojowy działający na koła przednie.
Wersje z napędem 4x4 i 6x6 mają hamulce bębnowe duo duplex na wszystkich kołach.
