PTO – przystawka odbioru mocy w samochodzie Trakker
Wszystkie modele Trakkera mogą być wyposażone w przystawki odbioru mocy o różnych parametrach i wydajności (przeniesienie momentu napędowego od 300 do 1300 Nm) montowane w różnych miejscach pojazdu w ramach układu napędowego, zależnie od typu, zadań i rodzaju nadwozia.
Urządzenie obejmuje:
- okablowanie w kabinie i podwoziu,
- sterowanie i wybór PTO z deski rozdzielczej,
- układ elektronicznego sterowania,
- oraz „moduł rozszerzający” umożliwiający programowanie do trzech PTO.
Istnieją trzy typy PTO różniące się od siebie trybem pracy (pojazd stojący lub jadący) i wartością wydawanego momentu obrotowego:
- PTO z silnika: używany w trybie stałym daje wysoki moment obrotowy zarówno na postoju jak w ruchu;
- PTO ze skrzyni biegów (sterowanie sprzęgłem): idealny przede wszystkim w pracy na postoju, wymagającej niskiego i średniego momentu obrotowego;
- PTO ze skrzynki rozdzielczej: do zastosowania głównie na postoju, gdy potrzebny jest wysoki moment obrotowy;
